 罚金总计7600万欧元。 德国博世企业、日本电装企业及特殊陶业株式会社互相达成协议。 作为企业订立同盟进而垄断市场的不法手段，对三家日企处以1.81亿欧元罚款，挪威华伦威尔森(WWL)、日本川崎汽船(K-LINE)、商船三井(MOL)、日本邮船(NYK)及智利南美轮船(CSAV)等5家汽车海运商相互串联结成卡特尔组织， 中新社布鲁塞尔2月21日电 欧盟21日重罚汽车海运及汽车配件市场的垄断行径，上述行径严重侵犯欧盟消费者权益，涵盖汽车轴承、线束、座椅、空调、照明等方方面面，对两家日企处以3000万欧元罚款， 开出逾5亿欧元罚单之际，欧盟称所有涉案企业均对参与卡特尔组织“供认不讳”，公告指2000年至2011年，21日发布的公告显示， 此外，为此对博世企业处以3100万欧元罚款，为此对华伦威尔森处以2.07亿欧元罚款，广州酒店设备回收 ，2006年至2012年，为此对博世企业处以4600万欧元罚款，削弱欧盟汽车业竞争力。 公告指2007年至2011年，2010年至2011年博世企业和大陆集团为大众汽车回收电子制动系统时“故伎重演”，罚金总计3.95亿欧元，通过协同定价、分割市场、交换收费信息等手段。 且同意与欧盟“和解”， 深圳销毁企业 ，(完) ， 公告表示，罚金总计7500万欧元，卡特尔一直是欧盟反垄断重点打击对象，对南美轮船处以703万欧元罚款，广州工厂设备回收，罚金总额高达5.46亿欧元，。 博世企业、大陆集团等三家德企为戴姆勒和宝马汽车回收液压制动系统时操控价格，联手操控汽车火花塞回收价格。 汽车业则成为重中之重，迄今欧盟发起一系列反垄断调查，对大陆集团处以4400万欧元罚款，为此欧盟基于“和解程序”减免了10%的罚金，联手操控汽车海运运价， 欧盟当日发布公告称， 汽车配件方面，五家企业占据欧盟汽车海运市场的“半壁江山”。 (责任编辑：admin) |
